"Ojol yang Dulu Bukanlah yang Sekarang"

Assalamualaikum.

gimana kabarnya bro and sis sekalian? semoga masih dalam kewarasan yang haqiqi eaa.. hhehe
kali ini gua mau membahas soal ojek online, karena kebetulan selain menjadi seorang mahasiswa, gua juga udah bisa menghasilkan pundi-pundi rupiah dari hasil narik (bahasa ojolnya mah nge-bid) ojek online, dan gua bekerja di perusahaan grab, perusahan tersebut di dirikan di negara yang ada patung maunggg sembaru ngeludah, iyakk singaporrrre cyiiin. sebenernya gua lebih pengen masuk ke go-jek, cuman Tuhan berkehendak lain mungkin,, yasudahlah #BondanFeatToBlackPhanter

dan selama nyambi menjadi driver grab, banyak banget pengalaman yang udah gua dapetin. dan gua rasa belum tentu bisa di dapetin di dalam universitas, kali ini gua lebih pengen cerita tentang kondisi nasib para driver ojek online yang bener-bener parah dah cuy.

sek sek cuk, iki ado gambarnyooo..

ini gua dapet infonya dari web cnbc.com baca-baca sih nih ya borrr,, intinya tuh uber mungkin mengakui kekalahannya dalam persaingan transportasi online di wilayah asia tenggara, makanya dijual ke grab, seluruh driver uber di pindahin ke grab, CEO uber pun masuk ke grab, sebagai bahan barterannya yang asoy, pihak uber mendapatkan 27,5% saham grab. cmiww ga tuh gansis? menurut gua wajar sih kalah saing, karena ya memang ga adil, dari drivernya ga sepadan jarak tempuh trip dengan tarif yang di dapat, alhasil ga ada yang minat deh masuk sonoooo,, otomatis driver uber jadi sedikit, dan berimbas ke penumpang/customer, selalu mendapatkan driver yang jauh dari titik lokasi penjemputan cust, akhirnya apa-apa tuh jadi telat, karena emang sedikit drivernya jadi dapetnya yang jauh jauh wae, pokonya mah yang anak turing banget mah pasti doyan nih masuk uber,, tiap hari jelong-jelong keliling jabodetabek, ilang dah lama lama tuh belahan pantat nyatu gara-gara meleleh sama kulit jok motor 25 rebuan. wkkw

ditambah grab lagi banyak ngadain promo-promo untuk narik minat konsumen, yaudah deh para manusia-mausia pecinta promo pada beralih ke grab. sejauh ini yang gua tau sih gojek mah stabil aja dia tapi gatau juga deh, kalau ada yang tau bisa komentar di kolom bawah, iya bawah kaki lu.

sebenernya kejadian ini berimbasnya cukup besar juga sama semua bagian, terlebih ke karyawan spesial grab yaitu driver, pendapatannya bakalan jadi lebih sedikit karena penumpang stuck segitu aja paling nambah satu dua, tapi drivernya nambah ratusan bahkan ribuan, otomatis berebut customer deh.

NAH!! jadinya begini kan, ga sesuai sama rencana wkwkw.. kalau udah begini pihak grab bukannya untung malah buntung gaes, ya mo gimana lagi yak namanya hidup kadang di atas kadang di atasnya lagi (soalnya kalau ngomong "dibawah" berasa ga punya tuhan, ga ada rasa syukurnya hehe).

ya itu dia,, driver uber juga punya otak kali, kalau semua driver pindah ke grab pasti susah nyari orderannya, toh di grab pun udah bener-bener membludak drivernya, malah hampir setiap hari pembukaan lowongan driver grab. dan kalau diliat-liat dari penghasilan lebih menjanjikan go-jek, jadi gudbay deh grab. sebenernya kalau emang bener-bener cinta indonesia salah satunya ya lebih mengutamakan perusahan dari Indonesia dong, go-jek.. ini baru namanya loyalitas yang gurih-gurih enyoyyy, tapi bukan berati gua ga loyalitas loh ya, gua bukannya ngga masuk go-jek, cuman "Belum dapat panggilan" wkwk.. panggilan alam kali ah

     Kalian semua pada pernah denger/baca/nonton kan yah, berita tentang oknum driver yang melakukan orderan fiktif? dan kebanyakan kasusnya itu dari perusahaan grab, karena sudah jadi rahasia umum kalau di go-jek menggunakan aplikasi tambahan untuk melancarkan orderan yang masuk merupakan suatu kehalalan di dalam perusahaannya, jadi gue sendiri ga mempermasalahkan ini, sekarang lebih pengen ngebahas grab aja ya cuy, nahh jadi tuh sistemasi dari order fiktif itu, si oknum (sebagai driver) mempunyai dua hape (bukan istri) atau bahkan lebih, yang satunya digunakan untuk menyalakan aplikasi grab driver dan yang lainnya digunakan untuk menyalakan aplikasi penumpang, biasanya ini diorder menggunakan fitur dari pihak grab sendiri yaitu (GrabNow), tinggal di masukan kode dari aplikasi driver dan di verifikasi dari aplikasi penumpang, dan satu buah orderan masuk deh.. nah yang jadi permasalahannya tuh, para oknumnya hanya mengejar point,dan menyelesaikan tripnya dengan cara menggunakan aplikasi tambahan, sebagai contohnya "fake gps" nih brow brow, tinggal di fake in aja deh, inget!! fake GPS yahhh,, bukan fake TAXI! wkwk

tinggal di maenin aja deh, seolah sudah sampai, padahal oknumnya mah lagi ngaso di warkop, wc umum pom bensin, atau ngaso di pangkuan istri tercinta yang lagi nyemangatin suaminya buat ngelakuin order fiktif lagi biar bisa kebeli perabotan rumah, panci udah pada jebol gegara suaminya ketauan selingkuh sama mertua sendiri wkw. udah ah lupain aja, jadi kaga beres gini isi tulisan gua.

        Oke gay's eh maksudnya guys, sebenernya rejeki ini kan udah ada yang ngatur ya, yaitu Tuhan, toh selama ini gue menjalani profesi ini enak-enak aja, enaknya dimana?? di warteg. hehe

enaknya tuh nih, kalau kita percaya rejeki kita di tangan Tuhan, ga akan bisa kita berfikiran rejeki kita itu di patok dari tarif yang udah perusahaan tetapkan, karena apa? beberapa kali bahkan sering banget gue narik penumpang yang seharusnya ongkosnya Rp 10.000 eh malah di kasih Rp 15.000 , apa itu bukan rejeki kita? apa itu bukan duit ghaib yang goceng? nahloh?? terus untuk apa lagi kita khawatir? tapi yang namanya manusia kan gimana ya secara umum akan selalu berpatokan dari tarif yang di tetapkan, lagian juga kalau di fikir-fikir kalau emang tarifnya naik, ditambah uang tips dari para penumpang, otomatis juga jadi lebih gede sih pemasukannya, tapi kan kembali lagi ingat bahwasannya semua ini sudah di atur oleh tangan-NYA, sang pencitpa bumi ini dan seisinya, bahkan usus yang elu makan di warteg yang harganya 3 rebuan pun itu Tuhan yang ciptain. jadi di bawa enjoy ajalah selama hari itu juga lu masih bisa makan cuy, huehehe

     kalau yang lagi baca postingan gue ini adalah sesama driver, salam satu aspal bang, ini hanya penyampaian pndapat gue aja sebagai driver yang memiliki keresahan ajasi, dan mudah-mudahan ga nyinggung perasaan pihak manapun karena ini pure cerita dari gue aja untuk para pembaca supaya ada gambaran, gimana sih pemikirin gobluog dari seorang Shorimun Alkepret Cikimambaw? ya seperti ini dah wkw

bagi pada pembaca yang berada di posisis penumpang atau bahkan gapernah naik ojol, ini gambaran buat teteh-teteh, akang-akang sekalian tentang bagaimana nasib para driver ojol saat ini. semoga pintu hatinya jadi lebih terbuka supaya mau sedekahkan sedikit ataupun banyak hartanya untuk para driver menyambung hidup.

sekian dari gue seorang manusia yang dilahirkan dari seorang ibu hebat, semoga bisa menjadi pembelajaran kita semua, yang ga belajar mah sih bodo amat gue. mohon maaf apabila postingan gue ini tidak menyinggung, soalnya kurang seru kalo ga nyinggung wkw.. wassalamualaikum warrahmatullahi wabarakatuh. Salam Prikitiw